광주지역 내 안전한 교통문화 정착을 위하고차량중심 교통문화에서 사람중심 교통문화로 변화하기 위하여교통시설 불편&개선 사항에 대해 24. 6. 28 ~ 24. 7. 5 설문조사를 시행한바51건의 소중한 의견을 모아 주셨습니다.그중 (우산동 522부근) 횡단보도 폐지 건은 해당 부서에 전달하여 적극 검토중입니다.참여해주신 모든 분들께 감사드리며, 더욱더 민원인들의 이야기에 귀 기울여자유롭게 소통하는 광주경찰이 되겠습니다. 감사합니다.

안녕하십니까 환경을 생각하고 자전거 이용 대중교통 이용 템블러 이용 일회용컵 꼭 두세번 이용일회용컵 커피 마시고 그컵 절대로 지하철 이나 도로변에 버리지않습니다.너무나 억울하고억장이 무너지고 황당해서 이렇게 어떻게 해야 되나 싶어서 이글을 올립니다.7월29일 저녁 늦은시간 10시 전후 시간대에 까치산에서 발산역으로 자전거를 이용해서 이동중이었습니다.초행이고 자전거로 이렇게 멀리까지 그리고 밤이어서 조심하면서 이동하고 있었습니다.화곡터널을 통해서 걸어서 자전거를 끌고 분명하게 이동했습니다.그리고 화곡터널을 지나서 횡단보도를 건넜고 천천히 서행하면서 내려오는데그 시간대에도 사람들이 많이 인도를 걸어다니고 있었습니다.더 주의하면서 내려오는데 여자분이 계속해서 앞 전방은 주시도 안하고 핸드폰만 보면서 걸어와서 자전거 벨을 울리고 표현을 하엿으나도리어 계속해서 제쪽으로 걸어와서 그걸 피하다가 저는 넘어지게 되었습니다.상대방의 전방주시 의무를 안하고 보행을 함으로 인해 저는 최대한천천히 서행 하고 있었습니다.도리어 넘어진 저를 걱정하지도 않고 소리를 질러서 다리도 넘 아프고 혼자 일어설수도 없어서 급하게 112생각이 나서 불렀습니다.경찰과 통화하면서 혹시 약품 소독약좀 가져다 줄수있냐고 하니 119를 불렀다고 하였습니다.저는 정말로 이게 맞는건지상대방을 피해서 저 혼자 넘어져서 다쳤고 상대방은 저한테 사과도 도리어 인도에서 자전가 타면 안된다고소리를 지르고다친사람한테 적반하장도 유분수입니다.어디 뇌진탕이나 죽었어도 제가 잘못한걸까요? 정말 묻고싶습니다.경찰조사 교통과를 갔더니 법률 보여주면서 제가 잘못한거구 자전거를 끌고 내려와야 되는게 맞다고 합니다.현장에 나온 경찰도 다짜고짜 인도에서 자전거 탄거는 제가 잘못한거라고 법이 그렇다고 하면서 걱정이 하는게 아니고 저를 범법자 취급을하였습니다.털끝하나도 안다친 그 상대방은 소리지르고 단지 인도에서 자기는 이용한 사람이고 저는 자전거를 탔으니 .... 참어이없음그리고 경찰서에 진술하러진술서 작성란에도 차량 번호 란이 있는데 자전거(거입니다) 인력거 등등 왜 이게 자동차로 분류가 되는지 납득이 안가네요차량번호도 없는데 차량인가요?저역시도 인도에서 걷다보면 자전거로 인해서 너무 화나는 경우 있습니다.그런데요 그거는 제가 정상적으로 인도를 이용하는데 불법을 막 빠르게 지나가고 보행자를 보호하지않는 자전거 이용자들 무식한 사람들하지만 저는 인도를 이용하면서 앞을 주시하엿고 서행을 하였습니다. 그리고 발을 땅에 디디면서 운행을 하고건널목을 건널때도 내려서 끌고 이동을 하는 사람입니다.도리어 인도에 자전거 보행 같이 이용하는 도로 표시가 있는데도 인도에 걸으면서 자전거 무시하고자전거 도로 인도옆에 그쪽으로 걸어오는 보행자도 봤습니다.

주민참여예산위원회 분과회의 순위(50%), 온라인 시민투표(20%), 주민참여예산위원회 총회 평가(30%)를 합산한 결과 ‘학교 앞 횡단보도 바닥 신호등, 횡단보도 조명등 설치’사업이 최종 1위에 선정되었습니다.늦은 시간 학교로 인한 통행에 위험이 있는 고등학교 주변 횡단보도에 바닥 신호등조명등을 설치하는 사업으로 시민생활과 밀접해 높은 점수를 받았으며, 이밖에 ‘맨발걷기 환경조성’, 성정1동봉명동 청소년을 위한 ‘자유공간 확보’ 제안사업이 각각 2위3위 우선순위 사업으로 결정되었습니다.최종 사업 순위는 천안시 주민참여예산 누리집을 통해 공개할 예정이며, 선정된 사업은 내년도 본예산 편성 요구사업으로 반영될 계획입니다.많은 참여 감사드립니다.

주민참여예산위원회 분과회의 순위(50%), 온라인 시민투표(20%), 주민참여예산위원회 총회 평가(30%)를 합산한 결과 ‘학교 앞 횡단보도 바닥 신호등, 횡단보도 조명등 설치’사업이 최종 1위에 선정되었습니다.늦은 시간 학교로 인한 통행에 위험이 있는 고등학교 주변 횡단보도에 바닥 신호등조명등을 설치하는 사업으로 시민생활과 밀접해 높은 점수를 받았으며, 이밖에 ‘맨발걷기 환경조성’, 성정1동봉명동 청소년을 위한 ‘자유공간 확보’ 제안사업이 각각 2위3위 우선순위 사업으로 결정되었습니다.최종 사업 순위는 천안시 주민참여예산 누리집을 통해 공개할 예정이며, 선정된 사업은 내년도 본예산 편성 요구사업으로 반영될 계획입니다.많은 참여 감사드립니다.

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주민참여예산위원회 분과회의 순위(50%), 온라인 시민투표(20%), 주민참여예산위원회 총회 평가(30%)를 합산한 결과 ‘학교 앞 횡단보도 바닥 신호등, 횡단보도 조명등 설치’사업이 최종 1위에 선정되었습니다.늦은 시간 학교로 인한 통행에 위험이 있는 고등학교 주변 횡단보도에 바닥 신호등조명등을 설치하는 사업으로 시민생활과 밀접해 높은 점수를 받았으며, 이밖에 ‘맨발걷기 환경조성’, 성정1동봉명동 청소년을 위한 ‘자유공간 확보’ 제안사업이 각각 2위3위 우선순위 사업으로 결정되었습니다.최종 사업 순위는 천안시 주민참여예산 누리집을 통해 공개할 예정이며, 선정된 사업은 내년도 본예산 편성 요구사업으로 반영될 계획입니다.많은 참여 감사드립니다.

안녕하세요 저는 경남 진주시에 사는 한 고등학생입니다.얼마 전 학교 활동 중 학교 주변 장애인 편의시설 탐구를 위해교외 환경을 살펴보던 중 여러가지 시정 필요 사항을 발견하게 되어공공문제에 대한 저의 의견을 제시하게 되었습니다.우선 첫번째로, 울퉁불퉁한 보도블럭을 수리해주시기를 건의드립니다.휠체어를 탄 장애인 분들이 지나다니시기에도 불편할 뿐더러비장애인인 저 역시 지나다니다가 보도블럭의 불균형으로 인해넘어지거나 발목을 접질리는 일이 자주 있었습니다.시민들의 안전을 위해 관련 부서에 수리 요청을 해주시기를 건의드립니다.두번째로, 유도블럭이 있는 곳에 공용자전거 등을 세워놓는 경우 과태료를 부과해주시길 바랍니다.번듯한 자전거 전용도로가 있는데도 불구하고점자블럭이 있는 곳에 자전거나 오토바이를 주정차 하는 경우를 보았습니다.실제로 시각장애인 인플루언서인 원샷한솔 님의 유튜브 채널 영상 중이러한 점자블럭 위의 장애물로 인해 다치거나 넘어질 뻔한 일이 있었습니다.과태료를 부과하는 경우 시민들의 의식을 제고할 수 있지 않을까 싶습니다.다음으로 시각장애인 신호등 주변 장애물을 철거하거나 위치를 옮겨주시기를 건의드리는 바입니다.특히나 횡단보도 바로 옆에 위치한 신호음성기 주변에자전거 거치대가 있어서 시각장애인 분들이 신호음성기의 도움을 받기도 어려운그야말로 최소한의 지원 조차도 제대로 이루어지지 않는 환경이 연출되어 있는 것을 목격했습니다.시민들이 더위를 피할 수 있도록 만들어진 그늘막이나 시 내의 여러 행사 관련 공고문 게시판 등갖가지 장애물들이 신호음성기로의 접근을 어렵게 하고 있었습니다.마지막으로 신호음성기의 양방향 동시작동을 위해 대책을 마련해주시기를 건의드립니다.직접 신호음성기를 작동시켜 횡단보도를 건너려고 하다보니횡단보도 중간 쯤에 와서는 신호음성기의 소리가 전혀 들리지 않아서만일 제가 시각장애인이었다면 횡단보도가 빨간불로 바뀔 떄까지도급히뛰어야 한다는 것을 전혀 인지하지 못했을 것입니다.하여 만일 한쪽의 신호음성기 버튼을 누르면 반대쪽 신호음성기도 같이 작동하여점등신호를 알 수 있게 하였으면 좋겠습니다.추가로, 이는 행정만이 아닌 기술적인 지원이 필요한 문제이기도 하나신호음성기의 점등 신호 잔여시간을 알려주는 기능을 덧붙이면 좋겠습니다.많은 요청사항이라고 생각이 들기도 하지만그저 가볍게 지나치지 말고 읽어주시면 감사하겠습니다.도로환경은 단지 그들의 이동성을 강화하는 것에 지나지 않으며모든 장애인 분들의 일할 권리와 사람답게 살 권리 등기본적인 사회권을 충족시키기 위함입니다.이상입니다.

안녕하세요 저는 경남 진주시에 사는 한 고등학생입니다.얼마 전 학교 활동 중 학교 주변 장애인 편의시설 탐구를 위해교외 환경을 살펴보던 중 여러가지 시정 필요 사항을 발견하게 되어공공문제에 대한 저의 의견을 제시하게 되었습니다.우선 첫번째로, 울퉁불퉁한 보도블럭을 수리해주시기를 건의드립니다.휠체어를 탄 장애인 분들이 지나다니시기에도 불편할 뿐더러비장애인인 저 역시 지나다니다가 보도블럭의 불균형으로 인해넘어지거나 발목을 접질리는 일이 자주 있었습니다.시민들의 안전을 위해 관련 부서에 수리 요청을 해주시기를 건의드립니다.두번째로, 유도블럭이 있는 곳에 공용자전거 등을 세워놓는 경우 과태료를 부과해주시길 바랍니다.번듯한 자전거 전용도로가 있는데도 불구하고점자블럭이 있는 곳에 자전거나 오토바이를 주정차 하는 경우를 보았습니다.실제로 시각장애인 인플루언서인 원샷한솔 님의 유튜브 채널 영상 중이러한 점자블럭 위의 장애물로 인해 다치거나 넘어질 뻔한 일이 있었습니다.과태료를 부과하는 경우 시민들의 의식을 제고할 수 있지 않을까 싶습니다.다음으로 시각장애인 신호등 주변 장애물을 철거하거나 위치를 옮겨주시기를 건의드리는 바입니다.특히나 횡단보도 바로 옆에 위치한 신호음성기 주변에자전거 거치대가 있어서 시각장애인 분들이 신호음성기의 도움을 받기도 어려운그야말로 최소한의 지원 조차도 제대로 이루어지지 않는 환경이 연출되어 있는 것을 목격했습니다.시민들이 더위를 피할 수 있도록 만들어진 그늘막이나 시 내의 여러 행사 관련 공고문 게시판 등갖가지 장애물들이 신호음성기로의 접근을 어렵게 하고 있었습니다.마지막으로 신호음성기의 양방향 동시작동을 위해 대책을 마련해주시기를 건의드립니다.직접 신호음성기를 작동시켜 횡단보도를 건너려고 하다보니횡단보도 중간 쯤에 와서는 신호음성기의 소리가 전혀 들리지 않아서만일 제가 시각장애인이었다면 횡단보도가 빨간불로 바뀔 떄까지도급히뛰어야 한다는 것을 전혀 인지하지 못했을 것입니다.하여 만일 한쪽의 신호음성기 버튼을 누르면 반대쪽 신호음성기도 같이 작동하여점등신호를 알 수 있게 하였으면 좋겠습니다.추가로, 이는 행정만이 아닌 기술적인 지원이 필요한 문제이기도 하나신호음성기의 점등 신호 잔여시간을 알려주는 기능을 덧붙이면 좋겠습니다.많은 요청사항이라고 생각이 들기도 하지만그저 가볍게 지나치지 말고 읽어주시면 감사하겠습니다.도로환경은 단지 그들의 이동성을 강화하는 것에 지나지 않으며모든 장애인 분들의 일할 권리와 사람답게 살 권리 등기본적인 사회권을 충족시키기 위함입니다.이상입니다.

안녕하세요. 현재 은평구 갈현동에 위치한 선일여자고등학교에 재학 중인 학생입니다. 평소 학교 주변 등하굣길이 매우 혼잡해 학생들의 안전이 위협받는 경우를 자주 목격하며 개선의 필요성을 느껴왔습니다. 초중고 주변의 생활밀착형 도로인 만큼 도로교통환경이 개선되어야 하며, 차량 중심보다는 보행자 중심의 교통 환경이 조성되어야 한다고 생각합니다. 첫째, 선일여자 중고등학교 입구는 횡단보도가 있지만 신호등이 설치되어 있지 않아 매우 혼잡한 지역으로, 현재 경비원 분과 시니어 교통 자원봉사자 분들께서 등교하는 학생들과 진입하는 차량 간 교통정리를 해 주고 계십니다. 이곳에 신호등을 설치한다면 편리하게 등교 시간대 차량과 보행자 간의 혼란을 방지할 수 있을 것이며, 사람이 직접 교통을 정리하는 것보다 훨씬 효율적이고 안전할 것이라고 생각합니다. 둘째, 현재 도로 왼쪽에 설치되어 있는 좁은 인도가 등하교 시 혼잡해져 반대편 도로로 나가 걷는 학생들이 많으며 이동 과정에서 무단횡단을 하는 경우 또한 상당히 많은 상황입니다. 인도가 없는 도로에서 걷는 학생들의 안전을 확보하기 위해 페인트를 이용해 보행자와 차량이 인식 가능한 선을 그어 학생들의 통행과 차량의 이동이 맞물리지 않도록 해야 할 필요가 있습니다. 물론 최대한 학생들이 도로로 걸어가지 않도록 하는 방법이 가장 안전한데, 이를 위해 정해진 횡단보도 이외에 나갈 수 없도록 비어 있는 부분에 안전펜스를 추가적으로 설치하는 방안을 고려해 볼 수도 있을 것입니다. 셋째, 현재 학교 주변에 차량의 속도를 감지하는 속도제한표지판 같은 교통안전시설물이 많지 않아 차량이 과속하게 될 경우 보행자의 안전이 매우 위험합니다. 따라서 속도 감지 과속방지턱에 횡단보도를 합친 고원식 횡단보도를 설치하거나, 속도측정표지판을 설치한다면 차량 속도를 감속시켜 과속을 방지함으로써 보행자의 편리성과 안전성을 확보하는 효과를 얻을 수 있을 것입니다. 마지막으로 가장 근본적인 문제는 학교로 올라가는 차량과 내려가는 차량, 보행자가 모두 이동해야 하는 상황임에도 불구하고 도로가 매우 좁다는 것입니다. 현재 학교로 올라가는 차량과 학교에서 내려가는 차량의 차선 구분이 아예 없어, 등하굣길 차량 이동이 많을 때 서로 반대 방향으로 진입하려는 차들 때문에 학생들의 이동이 어려운 상황입니다. 따라서 당장 추진하기 어려울지라도, 도로 확장 공사를 계획하고 진행하여 왕복이차로를 확보할 필요가 있습니다. 이렇게 한다면 보행자와 차량 모두의 안전성과 편리성을 확보할 수 있을 것입니다. 이러한 방안을 통해 차량과 보행자 모두의 안전과 편리성이 확보되는 안전한 등하굣길을 조성할 수 있을 것입니다. 학생들의 안전을 위해 학교 주변 도로교통환경 개선 추진에 관한 검토를 부탁드립니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

안녕하세요. 현재 은평구 갈현동에 위치한 선일여자고등학교에 재학 중인 학생입니다. 평소 학교 주변 등하굣길이 매우 혼잡해 학생들의 안전이 위협받는 경우를 자주 목격하며 개선의 필요성을 느껴왔습니다. 초중고 주변의 생활밀착형 도로인 만큼 도로교통환경이 개선되어야 하며, 차량 중심보다는 보행자 중심의 교통 환경이 조성되어야 한다고 생각합니다. 첫째, 선일여자 중고등학교 입구는 횡단보도가 있지만 신호등이 설치되어 있지 않아 매우 혼잡한 지역으로, 현재 경비원 분과 시니어 교통 자원봉사자 분들께서 등교하는 학생들과 진입하는 차량 간 교통정리를 해 주고 계십니다. 이곳에 신호등을 설치한다면 편리하게 등교 시간대 차량과 보행자 간의 혼란을 방지할 수 있을 것이며, 사람이 직접 교통을 정리하는 것보다 훨씬 효율적이고 안전할 것이라고 생각합니다. 둘째, 현재 도로 왼쪽에 설치되어 있는 좁은 인도가 등하교 시 혼잡해져 반대편 도로로 나가 걷는 학생들이 많으며 이동 과정에서 무단횡단을 하는 경우 또한 상당히 많은 상황입니다. 인도가 없는 도로에서 걷는 학생들의 안전을 확보하기 위해 페인트를 이용해 보행자와 차량이 인식 가능한 선을 그어 학생들의 통행과 차량의 이동이 맞물리지 않도록 해야 할 필요가 있습니다. 물론 최대한 학생들이 도로로 걸어가지 않도록 하는 방법이 가장 안전한데, 이를 위해 정해진 횡단보도 이외에 나갈 수 없도록 비어 있는 부분에 안전펜스를 추가적으로 설치하는 방안을 고려해 볼 수도 있을 것입니다. 셋째, 현재 학교 주변에 차량의 속도를 감지하는 속도제한표지판 같은 교통안전시설물이 많지 않아 차량이 과속하게 될 경우 보행자의 안전이 매우 위험합니다. 따라서 속도 감지 과속방지턱에 횡단보도를 합친 고원식 횡단보도를 설치하거나, 속도측정표지판을 설치한다면 차량 속도를 감속시켜 과속을 방지함으로써 보행자의 편리성과 안전성을 확보하는 효과를 얻을 수 있을 것입니다. 마지막으로 가장 근본적인 문제는 학교로 올라가는 차량과 내려가는 차량, 보행자가 모두 이동해야 하는 상황임에도 불구하고 도로가 매우 좁다는 것입니다. 현재 학교로 올라가는 차량과 학교에서 내려가는 차량의 차선 구분이 아예 없어, 등하굣길 차량 이동이 많을 때 서로 반대 방향으로 진입하려는 차들 때문에 학생들의 이동이 어려운 상황입니다. 따라서 당장 추진하기 어려울지라도, 도로 확장 공사를 계획하고 진행하여 왕복이차로를 확보할 필요가 있습니다. 이렇게 한다면 보행자와 차량 모두의 안전성과 편리성을 확보할 수 있을 것입니다. 이러한 방안을 통해 차량과 보행자 모두의 안전과 편리성이 확보되는 안전한 등하굣길을 조성할 수 있을 것입니다. 학생들의 안전을 위해 학교 주변 도로교통환경 개선 추진에 관한 검토를 부탁드립니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.