군산지방해양수산청에서는 상·하반기 국제여객선 특별점검을 실시하고 있습니다. 여객선을 이용하시면서 느끼셨던 위험요소를 알려주시면 국민 여러분들께서 안전하고 편리하게 이용하실 수 있도록 집중적으로 점검하여 위험요소를 제거하도록 노력하겠습니다.  추첨을 통하여 의견을 주신 분께 차량용소화기 1개(0.7kg)를 보내드립니다.  좋아요와 추천을 눌러주시면 당첨확률이 올라갑니다. 아울러, 경품 추첨을 목적으로 개인정보(이름, 주소, 연락처)를 수집하며 목적이 달성되면 개인정보는 즉시 파기됩니다.  설문에 적극 협조 요청드립니다. ※ 설문관련 문의 : 군산지방해양수산청 선원해사안전과  연락처 : 063-441-2244, 이메일 : ocean1012@korea.kr    

금어기 금지체장 준수를 위한 캐치프라이즈를 선정해 주세요   국민여러분들 께서는 ‘금어기, 금지체장’이라는 말을 들어보셨나요?   금어기와 금지체장은 수산자원의 번식과 보호를 위해 각 어종별로 포획채취하여서는 안되는 기간과 크기·무게를 뜻합니다. 이러한 금어기·금지체장은 우리 어업에서 중요한 의미를 가지고 있으며 이를 위반할 경우 어업인은 2년 이하 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 처하고 비어업인과 낚시인은 80만원의 과태로가 부과 됩니다. * 수산자원관리법 제14조, 수산자원관리법 시행령 제6조 별표 1, 별표   그렇다면 왜 금어기, 금지체장을 지켜야 할까요?   첫 번째로 바다의 자원을 보호하기 위해서입니다. 어업은 우리에게 많은 혜택을 제공하지만, 과잉 어획이나 환경 파괴로 인해 그 가치를 잃을 수 있습니다. 금어기·금지체장은 이러한 자원의 고갈을 막고 바다의 생태계를 보호하기 위한 중요한 조치입니다.   두 번째로 지속 가능한 어업을 유지하기 위해서입니다. 금어기·금지체장은 산란기와 어린물고기를 보호하여 어종의 회복을 돕고, 어업의 지속가능성을 높입니다. 우리가 금어기·금지체장을 준수하며 수산자원에 대해 적절한 보호 및 관리조치를 취한다면 우리는 더 오랜기간 동안 어업을 유지할 수 있습니다.   마지막으로 우리의 미래를 위해서입니다. 우리가 금어기와 금지체장을 지키며 지속가능한 어업을 추구한다면 우리의 자녀와 손자들에게도 아름다운 바다와 풍요로운 자원을 물려줄 수 있습니다.   금어기·금지체장을 준수하는 것은 우리 모두의 이익을 위한 선택입니다. 바다의 자원을 보호하고, 지속가능한 어업을 유지함으로써 우리의 미래를 보장할 수 있습니다. 함께 노력하여 더 나은 바다와 미래를 만들 수 있습니다. 무궁화25호에서는 이러한 금어기·금지체장을 널리 알리기 위하여 국민여러분의 의견에 따라 캐치프라이즈를 선정하고 이를 바탕으로 홍보캠페인을 실시하고자 합니다.   금어기 금지체장 홍보캠페인에 사용될 캐치프라이즈를 투표해 주세요.    

해양수산부는 기상악화 시 FIS모니터링 감시강화 및 출어선 동향파악 철저, 불법 증개축 관리 강화, 어선위치발신장치 상시작동 여부 집중 모니터링 등을 통해 어선 안전관리체계를 마련하고 있습니다.   하지만 매년 크고 작은 어선사고가 잇따르고 있으며, 주요 사고 공통원인으로 ⓵기상특보 발효 중 무리한 조업, ⓶사고징후 신속한 파악 미비, ⓷구명조끼 미착용, ⓸소형어선의 먼바다 조업을 꼽습니다.   해양수산부에서는 조업관리강화(선단구성 조업, 폐어구 불법투기 처벌 강화), 어업인 행동변화 적극유도(위치발신장치 고의 미작동 및 구명조끼 미착용 처벌강화), 복원성 검사대상 확대 등을 추진과제로 설정하고 있으며 소형어선의 무리한 먼바다 조업으로 인한 위험 대책도 필요한 실정입니다.   이에, 어선 톤수 별 양망기 출력을 규정하는 방안을 생각해 보았습니다. 어선의 크기 별로 적정한 양망기 출력을 규정하면 소형 어선의 먼바다에서의 무리한 조업을 물리적으로 예방할 수 있을 것이므로 어선안전관리에 큰 도움이 될 것입니다. *현재는 양망기 출력에 관한 규정이 별도로 마련되어 있지 않아 근해어선보다 높은 출력의 양망기로 원거리 조업에 나서는 연안어선 多   여기서 국민여러분들의 생각을 듣고 싶습니다. 아래 두 가지 질문에 답을 해주시면 감사하겠습니다.    

방파제에서 낚시 등의 행위를 하다가 발생한 안전사고가 지속적으로 발생하고 있습니다. 이를 방지하고자 부산지방해양수산청은 「항만법」제28조(금지행위 등)에 따라 일부 방파제를 출입통제구역으로 지정하는 등 시민 안전에 최선을 다하고 있는데요! 추가적으로 시민들의 안전을 위해 할수 있는 방안에는 어떤 게 있을까요? 여러분들의 많은 투표 부탁드립니다.

방파제에서 낚시 등의 행위를 하다가 발생한 안전사고가 지속적으로 발생하고 있습니다. 이를 방지하고자 부산지방해양수산청은 「항만법」제28조(금지행위 등)에 따라 일부 방파제를 출입통제구역으로 지정하는 등 시민 안전에 최선을 다하고 있는데요! 추가적으로 시민들의 안전을 위해 할수 있는 방안에는 어떤 게 있을까요? 여러분들의 많은 투표 부탁드립니다.

해양수산부는 기상악화 시 FIS모니터링 감시강화 및 출어선 동향파악 철저, 불법 증개축 관리 강화, 어선위치발신장치 상시작동 여부 집중 모니터링 등을 통해 어선 안전관리체계를 마련하고 있습니다.   하지만 매년 크고 작은 어선사고가 잇따르고 있으며, 주요 사고 공통원인으로 ⓵기상특보 발효 중 무리한 조업, ⓶사고징후 신속한 파악 미비, ⓷구명조끼 미착용, ⓸소형어선의 먼바다 조업을 꼽습니다.   해양수산부에서는 조업관리강화(선단구성 조업, 폐어구 불법투기 처벌 강화), 어업인 행동변화 적극유도(위치발신장치 고의 미작동 및 구명조끼 미착용 처벌강화), 복원성 검사대상 확대 등을 추진과제로 설정하고 있으며 소형어선의 무리한 먼바다 조업으로 인한 위험 대책도 필요한 실정입니다.   이에, 어선 톤수 별 양망기 출력을 규정하는 방안을 생각해 보았습니다. 어선의 크기 별로 적정한 양망기 출력을 규정하면 소형 어선의 먼바다에서의 무리한 조업을 물리적으로 예방할 수 있을 것이므로 어선안전관리에 큰 도움이 될 것입니다. *현재는 양망기 출력에 관한 규정이 별도로 마련되어 있지 않아 근해어선보다 높은 출력의 양망기로 원거리 조업에 나서는 연안어선 多   여기서 국민여러분들의 생각을 듣고 싶습니다. 아래 두 가지 질문에 답을 해주시면 감사하겠습니다.    

안녕하십니까? 해양수산부에서는 ‘해양환경정보포털’ 누리집 이용자를 대상으로 고객만족도 설문조사를 시행하고 있습니다. 바쁘시더라도 설문조사에 대한 여러분의 많은 관심과 참여를 부탁드립니다. 감사합니다. *아래 링크로 접속하여 만족도 조사 참여가 가능합니다.  https://www.meis.go.kr./portal/main.do  

동해안 주요 수산자원인 대문어의 지속적인 이용을 위하여 유어낚시 어획량에 대한 통계자료 집계가 필요하다는 의견이 대다수를 차지하였으며, 유어낚시 행위에 대한 어획량 자료 수집에 대하여 현재의 방법보다 정확하고 개선된 방안 및 집계 방법이 필요하다.

안녕하십니까? 해양수산부에서는 ‘해양환경정보포털’ 누리집 이용자를 대상으로 고객만족도 설문조사를 시행하고 있습니다. 바쁘시더라도 설문조사에 대한 여러분의 많은 관심과 참여를 부탁드립니다. 감사합니다. *아래 링크로 접속하여 만족도 조사 참여가 가능합니다.  https://www.meis.go.kr./portal/main.do  

방파제에서 낚시 등의 행위를 하다가 발생한 안전사고가 지속적으로 발생하고 있습니다. 이를 방지하고자 부산지방해양수산청은 「항만법」제28조(금지행위 등)에 따라 일부 방파제를 출입통제구역으로 지정하는 등 시민 안전에 최선을 다하고 있는데요! 추가적으로 시민들의 안전을 위해 할수 있는 방안에는 어떤 게 있을까요? 여러분들의 많은 투표 부탁드립니다.