저는 26살에 사회초년으로 열심히 사회 생활하고 잇는 남자입니다.2024.9.8 안산 본오지구대에서 02:29:21~34분 경 있엇던 일입니다.저는 여자친구와 있어서 짐을 가지려 데려다준 상황속에서 확인이 되지않은 내용으로 경찰이 출동하였고 당시 운전중이엿던 저는 총 파출소 차3대와 형사차 1대가 일방통행길에서 제차를 가로 막고 있던 상황이였습니다그 당시 담당하셔서 오셧던 경찰분들이 훈방 조취를 하셔서 집으로 가려고 하였습니다 일방통행길이라고 명시하여 말을 하였지만 차로 제앞을 가로막앗고 좁은 골목길이라 더 오지 말라하여 기다려 달라하여 기다려주었습니다 상황속에서도 차 브레이크 밞고 차가 나가는것을 또한 기다렸습니다.그러고난후 본오 지구대 앞에서 두분의 순경을 만나게 되어 이야기를 하엿고 이게 공무집행방해로 처벌할수 있다 하지만 그렇게 처리를 하지않을거라고 이야기를 하였습니다하지만 흡연 하는 자로서 담배를 태운것이 맞습니다담배를 태우는 부분을 가지고 너무 말되게 강압적으로 제 왼손을 꽉주어 꺾으며 반말하며 난 당신을 제재할수 있습니다 라는 식으로 이야기하며 혐의에 대해 밝혀진것도 없고 아무것도 아닌 흡연을 하엿단이유로 팔을 꺽으며 공무집행방해하시는거라고 하며 제 팔을 꺽고 당시 손이 너무아프고 너무 억울한 나머지 경찰신고를 하였는데 경찰신고에 있어 출동 하며 상황을 들어주지도 아니하고 흐지부지 하게 시민의 신고 건에 대해서 일절 조사가 이루어 지지 아니하였으며 오늘날 공무집행방해건으로 반대로 입건이되어 정말 이렇게 나라를 지키기위해 일하시는 경찰분의 대응이 맞앗던건지 모든 사실을 여러분에게 물어보고싶고자 이렇게 글을 올리게 되었습니다.근명성실히 살아온 저에게 너무 세상 야속할 정도로 억울하엿고 당시 꺾인 손에 대해서도 이해를 도저히 할수가 없습니다시민의 존중은 없이 반말까지 하는 모든 부분을 보여드리고저의 잘못이 맞는지 확인을 해주시어 주셨으면 좋을 바램입니다.

현황 및 문제점고령화는 점점 진행되고있고 그와 동시에 공사의 적자문제는 점점 심해져가고 있지만 무임승차가능연령은 그대로고 지하철요금은 올라 시민들의 부담감은 증대되고 있다는 문제가 있다개선방안서울시 어르신무임교통지원에 관한 조례 제정 및 서울교통공사 여객운송약관 개정하여 지하철 무임승차 연령을 상향한다기대효과공사의 적자문제 해소

최근 교량과 선박간 충돌사고가 빈번하여해양경찰청이 선박이 해상교량과 충돌하는 사고를 예방하기 위해 규정 개정에 나섭니다.해경청에 따르면'선박교통관제에 관한 규정'에 선박의 수면상 최고 높이 신고 기준을 개정해 내일(9일)부터 시행합니다.개정된 규정은 지정된 교랑 또는 전선로를 통과하려는 선박 중 수면상 높이가 해경청이 고시한 기준 이상인 선박은 관할 VTS센터에 신고하고 관제사의 지시에 따라야 합니다.해경청은 운항자들이 변경된 규정을 숙지할 수 있도록 시행일로부터 3개월간 홍보와 계도기간을 둘 예정입니다.여성수 해양경찰청 경비국장은 "이번 제도개선으로 운항자들이 교량전선로와 충돌 위험성을 사전에 확인하고 VTS센터가 재확인하면서 사고 예방률이 높아질 것"이라고 했습니다.-----------------------------------------------------------------안전에 관한 국민들의 생각이 궁금합니다.추가적인 좋은 생각을 적극 알려주세요.

(2021 하반기 경남1번가 불채택제안 재심사)인도가 없는 도로에서 사람들은 어디로 다녀야 될까요? 본문 1번째 이미지입니다. ● 현황 및 문제점 ; 창원시 의창구 '중동우체국' ~ 서상로 '현대약국 '구간에는 5일 시장(소답시장)이 개장되는 날에는 시내버스와 인파들로 뒤엉켜서 시내버스 기사님들도 불편해 하시고, 안전운전과 보행에 노출되어 있는 '일방통행' 도로 입니다. ● 개선 방안 ; 인도가 없는 도로에서는 한쪽 방향으로 안전하게 보행할 수 있는 방안은 안전을 예방할 수 있는 관심만 있으면 해결될 수 있도록 한다. -. 일방통행에서 한쪽 방향으로 보행할 수 있도록 안전봉을 설치한다. -. 차선 폭을 조금만 안으로 당겨 준다.● 기대 효과 ; 차선을 조금만 더 안으로 당겨 긋어주면 안전하게 보행할 수 있을 것인데 많이 아쉽습니다. 창원의 1번지인 도심에 언제까지 이런 상태에서 보행을 해야될지~ 조금만 더 관심가져 안전예방이 될수 있도록 해줍니다.

충북도청 본관의 복합문화공간으로 활용 필요성에 대해서는 대부분이 찬성하고 있으며복합문화공간으로 조성 시 가장 고려되어야 할 사항은 교통, 주변 인프라, 편의시설, 주차공간, 양직의 프로그램 운영전반 적으로 모두 필요할 것이다.복합문화공간으로 조성 시 가장 선호화는 공간으로는 .전시시설(미술관, 박물관 등) 공연장 도서관 문화체험, 교육시설커뮤니티 공간을 종합적으로 판단해서 구성해야된다.

엉터리 도로를 만들어서 국민을 수백명 죽게한 공익을 중대히 침해한 공무원들이 한둘이 아닙니다. 이태원 사고 원인은 다음과 같습니다. 좁은 골목일 , 보행자와 자동차가 통행이 구분이 되지 않은 도로에서는 보행자는 우측 통행을 해야 한다. 통행이 구분이 되지 않는 경우 지방 자치 단체는 그 통행을 구분하기 위해서 , 보행자와 보행자의 상충을 줄이기 위해서 통행 분리대, 통행 분리 노면 도색 등을 해야 합니다. 경찰서장은 이와 같은 좁은 도로에서는 보행자와 보행자의 상충을 억제 하기 위해서 , 통행의 제한을 해야 합니다. 도로교통법 제6조 사고 원인은 법령을 지키지 않는 국민 과 공무원들이 자신의 사무를 배임하여 인적 물적 손실을 일으킨 것 입니다. 모두 똑같은 잣대로 처벌 해야 합니다. 이처럼 도로에서 자동차 보행자의 상충을 줄이게 되어 있는데 , (보도 정비 지침) 이걸 늘려가면서 인명 손실 과 재산적 손실 교통사고를 일으킨 주동자가 한둘 일까요? 제가 지금 언급한 지역은 권익위원회에 접수된 엉망 진창으로 도로를 만들어 경찰서에서 엉터리 심의를 하여 국민을 사망 또는 중상자를 만든 지역 입니다. 1. 수원시 인계동 시청박스 , 일방통행 4구간을 잘못 지정 20여년동안 교통사고 유발 , 3년 동안 약 100여명의 교통사고 중상자 발생 , 수원 남부 경찰서장 교통과장 배임 행위 2. 수원시 파장동 파장초 인근 후면 , 어린이 보호구역 , 노상 주차장 설치 ( 불법 행위) , 장애인 보도 점자 블럭 미설치 , 주동자 , 수원시 중부 경찰서 교통과장 수원 시장 염태영 3. 수원시 금곡동 중심상가 일방통행 주동자 , 수원시 서부 경찰서 교통과장 , 일방통행 방향을 거꾸로 지정하여 수십명의 교통사고 유발 4 수원시 정자동 중심상가 일방통행 주동자 , 수원시 도시디자인단 , 수원시 중부 경찰서장 5. 강릉 유천 택지 개발지구 일방통행 6구간 지정 , 강릉시 교통과장 , 강릉 경찰서장 , 책임을 배임하고 지금 까지 어떤 조치를 취하지 않음 6. 제주도 건주로 3길 일방통행 거꾸로 지정 , 멀쩡한 보도를 잘라 내고 , 노상 주차장을 양면으로 설치 보행자 시인성 감소로 교통사고 유발하는 도로를 만듬 7. 민식이 교통사고 지역 , 어린이 보호구역 인근 횡단 보도에 안전 펜스 미설치로 , 신호기 미설치로 아이를 죽게함 8. 광주 유모차 교통사고 살인 사건 , 아파트 입구 차량 출입구에 중앙선 절선하여 , 통행량 증가로 차가 밀림 .. 횡단 보도에 신호기 설치 안함 . 유모차를 끌로 횡단 하는 여자를 보지 못하고 차에 치어 죽게함. 중앙선을 절선한 인간들이 문제임 , 해당 경찰서 지방자치 단체 책임 회피 처벌 안함 .. 지금 까지 이태원 사고로 처벌 해야 한다는 목소리는 많았지만, 이보다 더많은 사람을 다치게 하고 처벌 받지 않고 세금으로 받아 먹고 호의 호식 하는 놈들이 더 많다는 사실을 알고 있습니까? 이태원 사고는 ,, 보행자가 우측 통행하지 않아서 자신들의 불법 행위가 있어서 , 사망한것이라면 , , 나머지 도로는 ,, 내가 누구의 잘못으로 불편한지 왜 죽었는지도 모른체 죽은 장소 입니다. 현실을 냉정하게 바라봐 주세요 , 공무원이 범령을 배임하여 놀고 먹고 사람을 죽여도 처벌 받은적이 있었는지 수십년동안 단 한번도 없었습니다. 이들은 계속해서 진급해서 조직을 부패하게 만들고 있으며 , 수원시에 위치한 감사원 공무원들도 자신들의 사무를 배임해서 무엇을 감사하고 조치를 해야 하는지도 모르는 어설픈 인간들입니다.

요세 세상사는게 힘들어서 우울증이나 불안장애를 앓고있는 분들이 증가하는 추세인데 만약 사는곳이 대중교통이 원할한곳이 아닌이상 자가용을 탈수밖에 없는데 만약 자가용운전하다 사고가 나면 해택을 못받는게 너무 인권유린인거 같은 제 생각이 들어서 글을적어봅니다.

현황 및 문제점고령화는 점점 진행되고있고 그와 동시에 공사의 적자문제는 점점 심해져가고 있지만 무임승차가능연령은 그대로고 지하철요금은 올라 시민들의 부담감은 증대되고 있다는 문제가 있다개선방안서울시 어르신무임교통지원에 관한 조례 제정 및 서울교통공사 여객운송약관 개정하여 지하철 무임승차 연령을 상향한다기대효과공사의 적자문제 해소

엉터리 도로를 만들어서 국민을 수백명 죽게한 공익을 중대히 침해한 공무원들이 한둘이 아닙니다. 이태원 사고 원인은 다음과 같습니다. 좁은 골목일 , 보행자와 자동차가 통행이 구분이 되지 않은 도로에서는 보행자는 우측 통행을 해야 한다. 통행이 구분이 되지 않는 경우 지방 자치 단체는 그 통행을 구분하기 위해서 , 보행자와 보행자의 상충을 줄이기 위해서 통행 분리대, 통행 분리 노면 도색 등을 해야 합니다. 경찰서장은 이와 같은 좁은 도로에서는 보행자와 보행자의 상충을 억제 하기 위해서 , 통행의 제한을 해야 합니다. 도로교통법 제6조 사고 원인은 법령을 지키지 않는 국민 과 공무원들이 자신의 사무를 배임하여 인적 물적 손실을 일으킨 것 입니다. 모두 똑같은 잣대로 처벌 해야 합니다. 이처럼 도로에서 자동차 보행자의 상충을 줄이게 되어 있는데 , (보도 정비 지침) 이걸 늘려가면서 인명 손실 과 재산적 손실 교통사고를 일으킨 주동자가 한둘 일까요? 제가 지금 언급한 지역은 권익위원회에 접수된 엉망 진창으로 도로를 만들어 경찰서에서 엉터리 심의를 하여 국민을 사망 또는 중상자를 만든 지역 입니다. 1. 수원시 인계동 시청박스 , 일방통행 4구간을 잘못 지정 20여년동안 교통사고 유발 , 3년 동안 약 100여명의 교통사고 중상자 발생 , 수원 남부 경찰서장 교통과장 배임 행위 2. 수원시 파장동 파장초 인근 후면 , 어린이 보호구역 , 노상 주차장 설치 ( 불법 행위) , 장애인 보도 점자 블럭 미설치 , 주동자 , 수원시 중부 경찰서 교통과장 수원 시장 염태영 3. 수원시 금곡동 중심상가 일방통행 주동자 , 수원시 서부 경찰서 교통과장 , 일방통행 방향을 거꾸로 지정하여 수십명의 교통사고 유발 4 수원시 정자동 중심상가 일방통행 주동자 , 수원시 도시디자인단 , 수원시 중부 경찰서장 5. 강릉 유천 택지 개발지구 일방통행 6구간 지정 , 강릉시 교통과장 , 강릉 경찰서장 , 책임을 배임하고 지금 까지 어떤 조치를 취하지 않음 6. 제주도 건주로 3길 일방통행 거꾸로 지정 , 멀쩡한 보도를 잘라 내고 , 노상 주차장을 양면으로 설치 보행자 시인성 감소로 교통사고 유발하는 도로를 만듬 7. 민식이 교통사고 지역 , 어린이 보호구역 인근 횡단 보도에 안전 펜스 미설치로 , 신호기 미설치로 아이를 죽게함 8. 광주 유모차 교통사고 살인 사건 , 아파트 입구 차량 출입구에 중앙선 절선하여 , 통행량 증가로 차가 밀림 .. 횡단 보도에 신호기 설치 안함 . 유모차를 끌로 횡단 하는 여자를 보지 못하고 차에 치어 죽게함. 중앙선을 절선한 인간들이 문제임 , 해당 경찰서 지방자치 단체 책임 회피 처벌 안함 .. 지금 까지 이태원 사고로 처벌 해야 한다는 목소리는 많았지만, 이보다 더많은 사람을 다치게 하고 처벌 받지 않고 세금으로 받아 먹고 호의 호식 하는 놈들이 더 많다는 사실을 알고 있습니까? 이태원 사고는 ,, 보행자가 우측 통행하지 않아서 자신들의 불법 행위가 있어서 , 사망한것이라면 , , 나머지 도로는 ,, 내가 누구의 잘못으로 불편한지 왜 죽었는지도 모른체 죽은 장소 입니다. 현실을 냉정하게 바라봐 주세요 , 공무원이 범령을 배임하여 놀고 먹고 사람을 죽여도 처벌 받은적이 있었는지 수십년동안 단 한번도 없었습니다. 이들은 계속해서 진급해서 조직을 부패하게 만들고 있으며 , 수원시에 위치한 감사원 공무원들도 자신들의 사무를 배임해서 무엇을 감사하고 조치를 해야 하는지도 모르는 어설픈 인간들입니다.

충북도청 본관의 복합문화공간으로 활용 필요성에 대해서는 대부분이 찬성하고 있으며복합문화공간으로 조성 시 가장 고려되어야 할 사항은 교통, 주변 인프라, 편의시설, 주차공간, 양직의 프로그램 운영전반 적으로 모두 필요할 것이다.복합문화공간으로 조성 시 가장 선호화는 공간으로는 .전시시설(미술관, 박물관 등) 공연장 도서관 문화체험, 교육시설커뮤니티 공간을 종합적으로 판단해서 구성해야된다.